Elon Musk afirma que los viajes en robotaxi de Tesla en Austin están programados "tentativamente" para comenzar el 22 de junio.

Tesla Elon Musk, el director ejecutivo, dijo el martes que el servicio de robotaxi de su compañía está previsto "tentativamente" para su lanzamiento en Austin, Texas, el 22 de junio.

En una publicación en X , Musk indicó que volará de Los Ángeles a Austin para el lanzamiento, que previamente había anunciado que ocurriría en junio. Cuando un usuario preguntó cuándo comenzarían los viajes públicos, Musk respondió que el plan actual es el 22 de junio y que el primer viaje sin conductor desde la fábrica de Tesla hasta la casa de un cliente tendrá lugar el día de su cumpleaños, el 28 de junio.

"Estamos siendo súper paranoicos con la seguridad, por lo que la fecha podría cambiar", escribió Musk.

El martes por la mañana, Musk compartió un video en X que mostraba que Tesla estaba probando vehículos autónomos en las carreteras de Austin sin un supervisor de seguridad al volante. El clip de ocho segundos mostraba la última versión del SUV Model Y, pintado de negro con un logo blanco estilo grafiti de "Robotaxi", circulando por una intersección y deteniéndose para permitir el paso de peatones.

Musk declaró recientemente a David Faber de la CNBC que Tesla comenzará con un lanzamiento muy pequeño, que incluirá entre 10 y 20 robotaxis, con una nueva versión "sin supervisión" de la tecnología FSD (conducción autónoma total) de la compañía. Las pruebas se realizarán con el Model Y, no con el CyberCab de aspecto futurista que Tesla planea producir el próximo año.

Musk dijo que Tesla "geocercará" el servicio, limitando dónde podrán operar inicialmente los robotaxis del Model Y, y que los empleados monitorearán la flota de forma remota.

Además de dirigir Tesla, Musk también es el director ejecutivo del contratista de defensa SpaceX y lidera la empresa de inteligencia artificial xAI, que se ha fusionado con su red social X (anteriormente Twitter). También es la persona más rica del mundo y gastó casi 300 millones de dólares para impulsar al presidente Donald Trump de regreso a la Casa Blanca.

Musk concluyó recientemente un período al frente del Departamento de Eficiencia Gubernamental, que realizó recortes radicales a las agencias federales, regulaciones y oficinas encargadas de supervisar a Tesla y sus otras empresas.

Mientras que los fanáticos de Musk y Tesla han expresado su entusiasmo por el programa piloto de servicio de robotaxi de la compañía en Austin, otros con preocupaciones sobre la seguridad automotriz y que se oponen a la ideología y actividad política de Musk están planeando protestas.

El Proyecto Dawn, en asociación con activistas anti-Musk, incluidos Tesla Takedown y Resist Austin, dijo en una declaración enviada por correo electrónico que planean organizar una demostración el 12 de junio en el centro de Austin para mostrar los problemas de seguridad de los vehículos eléctricos de Tesla y las funciones de asistencia al conductor que actualmente se comercializan como Autopilot y Full Self-Driving (Supervised).

Dan O'Dowd, director ejecutivo de Green Hills Software y The Dawn Project, ha descrito a esta última como una empresa de educación en seguridad tecnológica en entrevistas anteriores con CNBC. Green Hills Software fabrica productos utilizados por competidores directos de Tesla, como Ford y Toyota.